美國電動車巨頭特斯拉(Tesla)最新宣佈推出Model Y Standard與Model 3 Standard兩款「標準版」車型,藉此應對聯邦7500美元税收抵免失效後的銷售壓力。市場傳聞由宣傳不足、功能縮減至價格調整,整體投資者反應偏向謹慎。 • Model Y Standard美國起售價為39990美元,較先前入門型約低11%,而Model 3 Standard則定價37990美元左右,降幅約13%。兩者均屬後輪驅動版本,續航力約321英里(約517公里)左右。全新定價策略意在填補税收抵免取消後的價格空白,吸引對價格敏感消費者。市場消息指出,特斯拉股價於消息宣佈後曾短暫上揚,但隨即回落約4–5%:這反映投資者對於這兩款車定價與價值是否足夠仍有保留。 • 這兩款「標準版」有意削減部分配備以控制成本。例如取消玻璃天窗、後排螢幕、環境照明、高階音響系統等; 內裝以布料為主,並改為手動調整後視鏡與空調出風口;自動輔助駕駛功能亦需額外選配。雖然外型與性能保持相似,但整體配置與舒適度明顯有所下調。 • 此外,受美國聯邦電動車優惠終止影響,租賃價格也同步調升。Model Y月租金從479–529美元上調至529–599美元;Model 3則從349–699美元調至429–759美元,購買成本雖未變,但月租負擔亦因此上升。 • 儘管税收抵免過期帶動Q3交車創新高,特斯拉共交付497,099輛電動車,創下季度新紀錄,但投資者仍對未來銷售動能保持觀望。股價隨交付數據一度反彈,但隨後又再下挫5%左右。特斯拉在全球電動車市場仍僅次於比亞迪(BYD),後者在同期交付逾110萬輛。 • 觀察整體市場反應,當日包括Tesla、Joby Aviation與Archer等股價均出現不同程度的回跌。投資者顯示出對特斯拉此輪策略的保守態度,尤其未達預期的“重磅新品”亮相成為反思原因之一。 總結而言,特斯拉透過推出Model Y Standard與Model 3 Standard兩款平價車型,積極調整產品組合以維持競爭力,符合税收抵免結束後的市場需求。不過,由於配置削減與租賃成本提升,市場對其價格吸引力提出問號。投資者和消費者將持續關注特斯拉是否會進一步加碼補貼、調整策略或擴展下放產品線,以穩定其在美國境內的銷售動能與品牌吸引力。
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