特斯拉首季收入遜預期惟純利勝預期 預告今年投資增至250億美元 力拓電動車及AI業務

電動車生產商特斯拉（Tesla，美：TSLA）公佈截至今年首季業績，期內總收入達到223.87億美元，按年上升16%，略遜於市場預期的226.4億美元。然而，受惠於一次性收益，公司純利按年增長17%至4.77億美元；經調整盈利則為14.53億美元，而經調整每股盈利（EPS）報0.41美元，按年飆升52%，超出市場預期的0.31美元水平。 財務表現方面，特斯拉汽車業務收入錄得162.34億美元，增長16%；能源生產業務收入則下跌12%至24.08億美元；服務與其他收入表現亮麗，上升42%至37.45億美元。市場分析指，關税退款及汽車保固相關的一次性收益，為特斯拉首季盈利帶來顯著提振。此前，美國最高法院於今年2月否決了前總統特朗普政府時期的關税議程，多家企業正向聯邦政府申請退款，特斯拉亦受惠其中。 值得留意的是，特斯拉財務長表示，公司預計今年投資總額將超過250億美元，較此前估計增加50億美元，反映其在擴張業務上的雄心。受消息影響，特斯拉（美：TSLA）股價在盤後交易時段曾錄得約0.8%跌幅，報384.16美元。 展望未來，特斯拉對其2026年的市場定位感到樂觀，並指出汽車業務持續受惠於多項順風因素。其中包括全自動駕駛（FSD，監督版）技術的持續進展、Robotaxi產能的逐步爬坡、Optimus機器人在大規模量產前取得的突破，以及能源生產能力的持續增長。公司管理層強調，正專注於優化車輛產品組合，並將重點放在為全自動駕駛未來而設計的車款上。 在汽車產品方面，特斯拉正於全球範圍內推出Model 3和Model Y的新版本，包括在中國以外市場推出Model YL，以及兩款車型更實惠的版本。此外，Cybertruck已開始在阿聯酋（UAE）交付，並預計Cybercab和Tesla Semi兩款車型亦將於今年實現量產。 機器人業務方面，特斯拉首座大型Optimus工廠的籌備工作預計將於第二季度展開。該廠房的第一代生產線設計年產能可達100萬個機器人，將取代位於Fremont工廠的Model S和Model X生產線。同時，特斯拉亦正為其德州超級工廠準備第二代生產線，該生產線的長期設計年產能目標將達到1000萬個機器人。 為配合Robotaxi和Optimus的產能擴張，特斯拉正將業務範圍擴展至半導體製造，以確保芯片供應充足且具備韌性。特斯拉與太空探索技術公司（SpaceX）的合作旨在建立垂直整合邏輯、記憶體及先進封裝的芯片製造廠，以實現快速迭代。此舉源於特斯拉預計未來芯片需求將超越現有及計劃中的行業產能。這項宏大計劃已從德州超級工廠園區內由特斯拉擁有的研發晶圓廠開始，並已於今年4月完成下一代AI5推理處理器的最終芯片設計。