外電引述消息報道,中國政府正考慮推出一系列大規模扶持措施,以應對國內航空公司當前所面臨的經營困境,有關方案的力度預料將是自疫情爆發以來最大。此舉主要為緩解中東地緣政治緊張局勢加劇,導致國際油價持續高企及劇烈波動,對剛見起色的內地民航業再度構成沉重壓力。 據悉,這些紓困措施可能涵蓋多方面,包括提供政府補貼、實施税收優惠,以及由國有股東向航空公司提供低息貸款支持等。此外,為應對航空業內日益激烈的競爭,中國亦同時探討實施更深層次的結構性改革,例如推動航空公司之間的併購與整合。不過,消息人士強調,上述政策選項目前仍處於相關部門的初步研究與醖釀階段,尚未作出最終決策。 回顧疫情期間,中國為協助航空業度過難關,曾推出包括政府向航空公司提供民航應急貸款、實施降費減負政策,以及對虧損的國內航線給予補貼等措施,以維持行業穩定。 美國銀行亞太區交通運輸研究主管Nathan Gee分析指出,截至去年12月底,中國航空公司的淨負債率已超過200%,在區內同行中屬較高水平,反映其財務壓力不容忽視。Nathan Gee預期,中國政府將再次透過降費減負等方式扶持航空公司。鑑於未來行業可能面臨更多財務挑戰,他不排除內地三大航空公司進一步整合中小型航企的可能性,以優化資源配置並提升整體競爭力。
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