內地首季乘用車零售跌逾一成七 新能源車出口表現亮麗

內地乘聯分會公佈數據顯示，今年3月全國乘用車市場零售量按年下跌15%，至164.8萬輛。綜合首季表現，乘用車零售量累計下跌17.4%，錄得422.6萬輛。分析指出，今年首季內地乘用車零售量顯著下滑，主要受到購車相關税務政策調整等多重因素影響。 然而，出口市場則展現強勁增長動力。3月份乘用車出口量按年大增74.3%，達69.5萬輛。其中，新能源車佔出口總量的比重已達50.2%，較去年同期大幅增加14個百分點，反映內地新能源車在全球市場的競爭力持續提升。 具體而言，3月份新能源乘用車廠商出口量按年飆升139.9%，至34.9萬輛；首季累計出口量亦按年急增123.7%，達到90.8萬輛。在批發銷量方面，3月份新能源乘用車批發銷量按年微升1.1%，至114.4萬輛，但首季總體批發銷量仍按年下跌4.3%，錄得273.3萬輛。至於新能源乘用車的零售銷量，3月按年下降14.4%至84.8萬輛，首季則按年下跌21.1%至190.8萬輛，顯示國內零售市場仍面臨挑戰。 展望未來，乘聯分會預期4月份新能源車市場將面臨一定壓力，原因在於相關支持政策已於今年逐步退場，首季的增長壓力已有所體現。儘管如此，國家層面及多個省市推出的促消費政策，結合即將舉行的車展等線下活動，預計將有助於活躍市場氣氛，刺激消費意慾。 市場消息指，由於大部分車主面對用車成本上升，影響了添購或換車等非必要消費。同時，近年來新購車買家對整體銷量的貢獻比例處於低位，進一步加劇了內地車市的銷售壓力。值得留意的是，自主品牌車企在國內新能源車市場的銷量佔比已超過70%，市場預期新能源車出口將進一步加速，從而令整體車市的分化現象日益加劇。