比亞迪發布自研4納米智駕芯片「璇璣A3」及高階領航方案 股價受帶動升逾1%

比亞迪股份（01211）於日前舉行智能化戰略發布會，隆重推出多項智能駕駛解決方案，其中包括中國首款車規級4納米（nm）自研智駕芯片「璇璣A3」，以及定價低至1.2萬元人民幣（下同）的高階城市領航選裝方案。受相關消息帶動，比亞迪股份股價於上週五（29日）靠穩，一度升逾1%至91.6港元。 據董事長兼總裁王傳福於會上介紹，這款核心為「璇璣A3」的芯片由集團半導體部門自主研發，採用尖端的4納米製程工藝。該芯片在單位算力功耗方面，較同級產品降低20%。整車若搭載三顆「璇璣A3」芯片，其總算力可高達2100 TOPS以上。王傳福特別強調，「4納米車規級智駕芯片的技術難度極高，其複雜程度相當於消費級芯片的2納米水平。」 比亞迪進一步透露，集團在芯片研發領域實力雄厚，目前已組建超過7000人的研發團隊，累計投入逾1000億元。公司不僅在全球佈局四大芯片研發基地及五座晶圓製造廠，更全面掌握從產品定義、架構設計、電路設計到晶圓製造、封裝、測試等七大完整環節，自稱是全球唯一擁有芯片全流程、全鏈路製造能力的車企。目前，「璇璣A3」芯片已進入規模化量產階段，可支援L3及L4級別的自動駕駛功能。 市場普遍認為，比亞迪此次發布的4納米自研芯片，其半導體工藝水平已接近部分中國科技巨頭，例如華為目前量產的芯片為7納米，並計劃於2031年推進至1.4納米。 在智能駕駛方案方面，比亞迪亦有新猷。公司宣佈全系車型均可選裝搭載「天神之眼B」輔助駕駛系統，選裝價格定為1.2萬元人民幣。王傳福表示，此方案旨在讓用户以親民的價格，享受到目前普遍僅在20萬元級別車型才配備的高階城市領航功能，即使是入門級的「海鷗」車型，也能擁有豪華車的智駕體驗。 值得一提的是，比亞迪更主動承擔L2階段過渡至L3、L4級別的安全責任，並率先為城市領航功能提供為期一年的安全兜底承諾。王傳福同時闡述了比亞迪在智能化「下半場」的三大目標：實現零交通事故、提供超級司機級別的駕駛體驗以及超級秘書般的智能服務。他深信，隨著感知硬件、人工智能（AI）算法及大數據的快速發展，這些目標未來必將實現。