野村最新報告顯示,中國汽車市場歲末未見「翹尾效應」,本地需求依然低迷,這或刺激車廠加速拓展海外市場。根據中國汽車工業協會(CAAM)及乘聯會(CPCA)的數據,11月中國汽車整體批發出貨量同比微升1.2%至300萬輛,而零售量(不含微型車)則同比減少8.2%至220萬輛,較10月進一步放緩。 然而,新能源汽車在市場上的表現仍然亮眼。數據顯示,11月中國乘用車新能源汽車(PV EV)的零售銷量同比增長4%至132萬輛,其滲透率達到58.9%,再創新高。野村分析指出,雖然國家補貼政策的結束是整體市場放緩的原因之一,但新能源汽車領域的表現依然優於傳統燃油車。 報告中指出,今年11月燃油車的出貨量同比下降21.7%,環比下降6.8%,反映出市場對新能源汽車的偏好正在提升。市場消息指出,隨著全球對環保政策的重視,新能源汽車的發展前景仍然受到投資者的關注。
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