中國汽車製造商長城汽車(02333)正積極拓展海外市場,並為其在歐洲的發展訂下明確目標。據公司首席技術官吳會肖透露,長城汽車的雄心是於2030年前,在歐洲市場取得3%至5%的市佔率。為實現這一宏圖,公司計劃在未來兩年內,於歐洲市場推出至少10款全新車型,產品線將涵蓋緊湊型至大型越野車,以滿足多元化的消費者需求。 目前,長城汽車的產品銷售網絡已逐漸在歐洲市場鋪開。在英國和德國等主要市場,公司主要透過當地進口商進行銷售;而在意大利和西班牙,則已設立旗下子公司開展業務。為進一步擴大其歐洲版圖,長城汽車預計將於今年8月正式進軍波蘭市場,並期望透過逐步擴張,最終將業務覆蓋至整個歐洲大陸。 在產品策略方面,長城汽車已在歐洲推出緊湊型都會SUV「Ora 5」。該車型提供汽油、油電混合及純電動三種動力版本,起始售價為26,950歐羅。吳會肖表示,「Ora 5」預期將成為集團在歐洲銷量最高的車型,反映公司對其市場表現的信心。 除了「Ora 5」,吳會肖亦指出,長城汽車今年還將陸續推出更多元化的新車型,其中包括H7越野車、Jolion Max SUV、Tank 300越野車型、一款Wey MPV,以及一款大型皮卡車。儘管這些新車型的初期預計銷量相對較低,但此舉顯示長城汽車將以豐富的產品組合策略,全面進攻歐洲市場。 隨著全球汽車產業加速向電動化和智能化轉型,眾多中國車企正積極尋求海外市場的增長機遇,以分散本土市場的激烈競爭壓力。歐洲作為重要的汽車消費市場,憑藉其成熟的產業鏈和消費基礎,自然成為中國品牌拓展國際業務的重點佈局之地。長城汽車此番明確的市場目標與產品投放策略,正體現了其對歐洲市場的長期承諾及發展願景。
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