歐盟委員會近期提出了一項關於汽車產業的新建議,計畫在2035年禁售燃油車的政策上作出調整,引起廣泛關注。依據新的提案,2035年後售出的新車中,90%必須是零排放車輛,優惠於德國汽車製造商的遊説活動。這意味著剩餘的10%市場可由傳統汽油、柴油車及混合動力車佔據。 根據歐洲汽車製造商協會,當前電動車市場需求不足,無法適應原政策將面臨巨額罰款。由於擔憂此政策或影響向零排放車輛轉型的步伐,反對者認為歐盟此舉可能降低其在全球市場的競爭力。非政府環保組織則倡議其他國家,尤其是英國,應採取不同步伐以保證傳統汽車的逐步淘汰進程。 市場消息指出,隨著環保要求日增,電動車產業的基礎設施如充電站也在積極擴展,以應對未來需求。中國市場同時瞄準創新科技,推動電動車行業快速發展,這將對歐洲市場帶來挑戰。此案的辯論反映了全球在經濟與環保之間的政策權衡,以及未來汽車產業的發展走向。
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