中遠海能發布業界首份自然資本報告 領航綠色航運轉型

中遠海能(01138)近日發布航運業內首份《船用替代燃料自然資本核算報告》，此舉標誌著業界在綠色低碳轉型進程中邁出重要一步。該報告旨在針對不同船用燃料對自然環境的影響及依賴性進行創新性研究，為全球航運業的綠色發展提供全新決策視角。 面對全球航運業日益嚴峻的綠色低碳轉型壓力，中遠海能明確錨定「30達峯、50淨零」的企業目標，並率先開展航運業首個船用替代燃料自然資本核算研究。根據公司2025年度可持續發展報告，是次自然資本核算參考了國際通行的《自然資本議定書》框架，並積極探索將研究成果應用於燃料選擇、綠色採購及船舶營運優化等關鍵環節。 值得關注的是，有別於傳統主要聚焦船舶營運階段碳排放的評估方式，是項研究進一步將核算邊界延伸至燃料獲取、加工、物流以至遠洋運輸等整個價值鏈環節。報告對傳統燃料油、液化天然氣（LNG）、B24生物燃料油及綠色甲醇等多種燃料對水資源、空氣污染及生態系統等更廣泛的自然維度影響與依賴性，進行了系統性分析。 此創新實踐，顯示了中遠海能持續推動環境、社會及管治（ESG）理念與經營管理深度融合的決心。報告不僅為船用燃料選型、船隊能效提升及供應鏈綠色採購提供了量化依據和決策支撐，同時亦為探索建立適用於航運業的自然資本核算方法累積了寶貴經驗，將可持續發展理念實質性地嵌入公司治理、船隊發展及經營決策之中，從而增強供應鏈韌性並把握綠色轉型機遇。 從ESG框架審視，該報告具有三重深遠意義：在環境層面，實現了從單一碳核算向全面自然資本評估的跨越；在社會層面，則有望增強供應鏈韌性並發揮行業示範效應；而在管治層面，推動了可持續發展從理念披露轉化為具體的決策工具。 市場分析人士普遍認為，中遠海能此次發布的航運業首份《船用替代燃料自然資本核算報告》，其核算方法與數據披露均屬行業首創，為整個行業提供了重要的參考標準。此舉不僅填補了行業在相關領域的空白，更為全球航運業的綠色轉型提供了一個可量化、可比較、可複製的自然資本評估框架。投資者關注，研究將自然資本理念引入燃料選型、綠色採購與船隊營運優化，為行業建立自然資本核算體系提供了實踐範本。報告研究結論強化了替代燃料的環境優勢，有助於推動老舊船舶加速出清，進一步優化行業供需結構，並有望延長油輪景氣週期。 綜合考量公司在綠色船隊建設、ESG管治及供應鏈韌性方面的持續投入，該報告被視為支撐中遠海能價值重估的重要因素，進一步鞏固其在全球能源運輸領域的領先地位。該報告為公司自身把握綠色轉型機遇、提升長期競爭力奠定了基礎，同時亦為航運業探索自然資本相關財務披露與風險管理提供了寶貴的中國實踐樣本。