美伊停戰協議生效 霍爾木茲海峽航運望復常 高盛料石油流量僅恢復七成

美國總統特朗普已簽署與伊朗的停戰諒解備忘錄，並即時生效。根據協議內容，霍爾木茲海峽的海上交通將全面恢復，同時美國亦解除對伊朗港口的封鎖。霍爾木茲海峽作為全球重要的石油運輸咽喉，其航運情況一直備受市場關注。 然而，國際知名投資銀行高盛預期，流經霍爾木茲海峽的石油流量可能僅能恢復至戰前水平的約七成，原因在於區域生產國在衝突期間已轉而依賴替代路線。高盛最新報告指出，海灣地區的原油出口若要恢復到戰前水平，霍爾木茲海峽的流量需要較目前水平每天增加1300萬桶。該行預計，出貨量的回升有望在下個月底前完成，而海灣地區的石油產量則預計將於10月恢復。據國際能源署（IEA）統計，在衝突爆發前，每天約有2000萬桶石油及相關產品流經該海峽。 在美伊衝突期間，沙特阿拉伯、阿聯酋及伊拉克等主要石油生產國，為確保能源供應予全球客户，更多地利用能避開霍爾木茲海峽的基礎設施。例如，沙特阿美提高了其跨國輸油管道的使用率，將原油輸送到紅海沿岸；阿聯酋則動用一條通往位於霍爾木茲海峽外的富查伊拉港(Fujairah)的管道；伊拉克則將石油輸送到土耳其的傑伊漢(Ceyhan)港，這些策略有效維持了供應鏈的穩定性。 高盛估計，目前經由霍爾木茲港可見的原油日流量約為130萬桶，而來自阿曼灣的另有160萬桶原油，可能與所謂的「暗中越境」(dark crossing)活動有關。與此同時，經由紅海延布(Yanbu)港、富查伊拉港及傑伊漢港的原油日流量總計已達750萬桶，顯示替代路線在保障供應方面扮演著日益重要的角色。