香港快運航空(HK Express)近日獲得全球旅遊數據平台OAG於《2025全球航空樞紐機場報告》中評選為「2025年東北亞區航網連通最佳進步航空公司」。此一殊榮不僅印證了香港快運在亞洲航線網絡擴展上的成功,也反映出其在低成本航空市場的領導地位。 然而,當前的市場環境充滿挑戰。根據近期市場趨勢,地緣政治緊張局勢與利率問題導致市場波動性加劇,這對航空業的影響不容小覷。香港股市的市盈率近年來平均在10到12倍之間,低於歷史平均水準,顯示出投資者信心的不足。 香港快運航空在過去一年裡,新增了16條航線,涵蓋中國內地、中國台灣、日本、韓國、越南及馬來西亞等地,這不僅提升了香港國際機場的全球排名,也深化了香港在國際航空樞紐的地位。尤其值得注意的是,香港國際機場在全球低成本航空樞紐的排名,由去年的第24位大幅躍升至前五名。 公司行政總裁毛潔瓊表示,香港快運的快速增長符合香港最新《2025年施政報告》的方向,尤其是在機場三跑道系統即將投入使用之際,這提供了更多的航班容量和擴展空間。此外,香港作為大灣區中轉樞紐的地位,為其航網的進一步拓展提供了新的機遇。 儘管面臨全球市場波動的挑戰,香港快運持續在亞洲地區拓展航網,運力增長在今年前八個月已較去年同期上升近四成,這不僅為旅客提供了更多的選擇,也吸引了來自世界各地的遊客到訪香港及大灣區。 總體而言,香港快運的發展策略和市場表現顯示出其在低成本航空市場中的競爭優勢。然而,面對市場波動和增長挑戰,未來的發展仍需謹慎應對。
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