香港的低空經濟發展正處於迅速增長的階段。運輸及物流局局長陳美寶早前表示,政府已批准38個低空經濟沙盒項目,並預計至今年10月底,進行測試的項目數量將從目前的17個增加到28個。財政司副司長黃偉綸亦在「低空經濟科技館」開幕禮上強調,香港未來在低空經濟的發展中,將涉及跨境物流和大型載人無人機,這使得安全監管成為不可或缺的部分。 在開幕禮上,香港生產力促進局也啟用了「低空經濟科技館」,其首席數碼總監黎少斌表示,展期暫定為六個月,首批參展企業包括深圳美團低空物流科技、廣州汽車集團、雲聖智科技及Wisson 萬勛科技。在這38個沙盒項目中,有10個企業將參加展覽,這顯示出行業的廣泛參與及對技術研發的重視。 然而,低空經濟的快速發展也帶來了不少挑戰。黃偉綸強調,任何未能符合安全標準的項目均不會獲得批准,這顯示出政府對安全的高度重視。目前,市場對於低空經濟的高安全性要求也在升温,這與全球範圍內的無人機技術應用趨勢相吻合。 從市場角度來看,香港股市近期因地緣政治緊張局勢和利率變動而波動加劇,這可能對低空經濟的投資環境產生一定影響。此外,香港市場的市盈率平均在10到12倍,低於歷史平均水平,這也許會吸引更多投資者關注新興技術領域的潛力。 總體而言,低空經濟的發展不僅是技術創新的體現,也將成為未來香港經濟的一個重要增長點。隨著更多公司和技術進入市場,香港將有機會在這個新興領域中扮演領導角色,但安全監管和技術標準的制定將是未來發展的關鍵。
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