港鐵(00066)歡迎北環線支線刊憲 配合北都發展推動跨境連繫

港鐵公司(00066)今日宣佈，熱烈歡迎政府按《鐵路條例》規定，在憲報刊登北環線支線的鐵路方案。港鐵公司強調將全力配合政府，完成工程展開前的各項法定程序，為項目的順利推進奠定基礎。 北環線支線項目全長約6.2公里，其中香港段佔約5.1公里。根據方案，該支線將經新田站接駁至北環線主線，並途經洲頭站及河套站，最終延伸至深圳皇崗口岸。此舉將使其成為香港第三條直接連接內地的鐵路通道，市場普遍認為，這將顯著提升兩地交通的便捷度，進一步深化香港與內地的跨境連繫及融合。 港鐵公司現正積極推進北環線支線的詳細規劃及設計，同時進行環境影響評估等前期工作。據瞭解，港鐵公司早於2025年7月已與政府簽署北環線項目第一部分項目協議，將北環線主線與支線合併規劃及發展，目標是爭取在2034年或之前，使兩條線路能夠同步開通。 至於北環線主線，其鐵路方案已於2023年10月完成刊憲程序，並於2025年10月正式展開工程。目前，大型工程正按部就班推進，當中包括建造首個隧道鑽挖機豎井，以及興建為未來隧道鑽挖工程提供電力的變電站。 此外，同屬北環線項目下的東鐵線古洞站，其土木建造工程已大致完成，並已於去年11月順利平頂。現時，站內的裝修工程及機電屋宇設備安裝工作正密鑼緊鼓進行，港鐵公司期望該站能於明年投入服務，以滿足日益發展的古洞北新發展區居民的出行需求。 港鐵公司重申，正全力推展多項支持北部都會區發展的鐵路項目。當中，北環線，連同其主線、支線以及東鐵線古洞站，將共同構建一個全新的鐵路網絡。此網絡不僅能服務廣闊的北部都會區，更將有效連接內地皇崗，為整個北都區域注入強勁發展動力，對香港的整體長遠發展具有戰略性意義。 *所有車站名稱目前均為工作名稱，正式名稱有待日後公佈。