北環線支線香港段鐵路方案獲授權進行 北部都會區發展添動能

政府今日（18日）按《鐵路條例》（第519章）的規定，就運輸及物流局局長批准北環線支線香港段鐵路方案刊登憲報，此舉標誌著該項推動北部都會區發展的重大運輸基建工程獲授權正式展開。 北環線項目，包括主線和支線，被視為促進北部都會區發展及助力香港更好融入國家發展大局的關鍵基礎設施。該項目與國家《十五五規劃綱要》中提出加快北部都會區建設、促進軌道交通協同發展的目標相契合。市場普遍關注，完善的跨境與本地交通網絡將是北部都會區建設成功的核心要素。 根據方案，北環線支線將由主線新田站起，建造一條長約6公里的地下鐵路。其中，香港段長約5公里，深圳段則長約1公里。整條支線將合共設置三個新鐵路站，包括香港段位於新田科技城的洲頭站和河套地區站，以及深圳段於新皇崗口岸設置的一個新鐵路站。 作為北環線項目的跨境分支，北環線支線除了服務新田科技城及河套地區的發展外，亦將直接連接新皇崗口岸，有效連通香港與深圳的地鐵網絡，預期將顯著便利港深兩地人員流動。該線路兼具香港本地通勤和跨境鐵路服務的功能，對於推動粵港澳大灣區基礎設施的「硬聯通」具有策略性意義。 值得一提的是，北環線支線香港段鐵路方案在刊憲期間並未收到任何反對意見，這反映了社會各界對此項目所抱持的廣泛支持。隨著鐵路方案獲得正式授權，香港段的建造工程將會盡快展開。政府的目標是讓北環線支線與主線能在2034年或之前同步開通，屆時往來新田和新皇崗口岸的行程預計只需約11分鐘，大幅提升區域交通效率。