港鐵(00066)深度參與悉尼地鐵西南延線開通 助全球最長全自動化線網絡擴展

港鐵公司(00066)宣佈，悉尼地鐵西南延線已正式投入服務，不僅為悉尼地鐵網絡發展揭開新里程，亦標誌著港鐵公司在海外鐵路業務拓展上取得另一重要成果。 該延線順利貫通後，將M1地鐵西北及班克斯敦線（M1線）的服務範圍擴展至悉尼西南部地區，實現對悉尼西北部、市中心商業區及西南部之間的無縫鐵路接駁。據悉，M1線全長達六十六公里，為全球最長的全自動化地鐵線之一，其現代化程度備受業界關注。 港鐵公司作為主要參與者，深度介入此項大型鐵路基礎設施項目。悉尼地鐵西南延線的前身為擁有逾130年歷史的T3班克斯敦線，由Sydenham站延伸至Bankstown站。港鐵公司對該歷史鐵路線的現代化升級改造感到榮幸。其全資附屬公司MTR Australia在整個鐵路轉型過程中扮演關鍵角色，負責相關的規劃及項目交付，並在由Sydney Metro主導的工程中，涵蓋沿線十個車站的升級改造工作。 另一方面，由港鐵公司作為主要股東的Metro Trains Sydney（MTS）則負責領導該延線的營運準備工作，並承擔M1線全線的日常營運重任。 隨著西南延線的啟用，M1線現已設有31個車站，乘客將可享有更快捷、可靠及頻密的鐵路服務。資料顯示，平日繁忙時間的列車班次加密至每四分鐘一班，預計延線於繁忙時段每個方向每小時可接載約1.7萬名乘客，顯著提升通勤效率。 港鐵公司常務總監－物業及國際業務鄧智輝表示，對於悉尼地鐵西南延線的成功開通及M1線的全面覆蓋感到欣慰。他強調，憑藉港鐵逾四十五年全方位的鐵路專業知識，公司得以參與這項複雜的改造工程，充分發揮其核心專業優勢。市場觀察指出，自2009年以來，港鐵一直與澳洲夥伴緊密合作，共同推動墨爾本及悉尼大型城市鐵路網絡的發展及營運，展現其全球化佈局策略。 未來，港鐵將持續運用在交通運輸、鐵路營運及綜合發展方面累積的豐富經驗，積極支持當地不斷變化的運輸需求，並促進更緊密的社區連繫及可持續發展。