李家超《五年規劃》擘劃航空業新藍圖 劍指低空經濟亞太樞紐

行政長官李家超近日發表其首份《五年規劃》，為香港未來發展擘劃清晰藍圖。文件重點提及將全面推進機場城市發展，以帶動高端商業及旅遊活動，並深度融入國家航空網絡。此舉旨在充分發揮香港作為「內聯外通」的獨特優勢，進一步鞏固其國際航空樞紐地位。 根據《五年規劃》的策略部署，香港將致力打造一個具國際競爭力的航空產業生態圈。具體措施包括構建飛機部件處理及交易的產業生態系統，形成「前店後廠」的飛機部件產業集羣，並鋭意發展成為亞洲首個飛機部件處理及交易中心，以提升香港在航空維修和物流鏈上的附加值。 值得市場關注的是，特區政府鋭意推動低空經濟發展，目標是將香港打造成亞太區的低空創新應用樞紐。低空經濟涵蓋了無人機、城市空中交通（UAM）以及其他低空飛行器應用，預計將為香港帶來新的經濟增長點。為此，政府將制訂並落實《發展低空經濟規劃行動綱領》，健全相關規管框架、標準制定及基礎建設。同時，將積極投入資源提升低空經濟相關科研能力、人才培育，並與國際標準有效銜接。 在策略上，香港將扮演「引領、橋樑、示範」的角色，在強化與內地監管框架有效銜接的基礎上，探索建立低空經濟出海示範合規基地。同時，特區政府亦將研究與內地聯合推動設立國際低空經濟合作組織，並推出進階版低空經濟「監管沙盒X」，以支持相關科研及人才培育，為產業創新提供靈活的試驗環境。 此外，《五年規劃》亦強調與粵港澳大灣區機場羣的協同發展。政府將積極推動粵港航空航運的優勢互補與互動模式，研究與深圳及澳門機場合作，優化空域協同管理與航線，以提升航班及運力效率。同時，將加強在大灣區範圍內的貨運、飛機維修及人才培訓等方面的合作，進一步強化香港作為大灣區對外門户的功能。