十一長假後汽車託運需求顯著升温，租車與自駕市場持續火爆

內地十一長假期間，不少家庭為避開跨省市交通擁堵，紛紛選擇將自家車託運至旅遊目的地，再由高鐵或飛機前往當地接車，自駕展開旅程。據星圖運車負責人表示，今年假期內，該公司業務量比往年增長約兩至三成，承載數百宗託運委託，其中不少是機場取車服務。隨著北方天氣轉涼，海南、 新疆、西藏等暖和或風景勝地成為旅遊首選；例如北京至深圳一線，私家車單程託運（含保險）約人民幣2500元，時間約五至六天，房車等高價車型仍須另購保險保障。市場研究指出，這種“先託車再自駕”的方式有效減輕駕駛疲勞與高速堵車壓力，提高出行舒適度，但在北京、上海等都會區仍可能增加交通負擔，料相關運輸部門將研究應對措施。 市場動態方面，神州租車最新數據指出，國慶假期租車預訂持續攀升，用户租期平均延長至5.2天，8天以上長租訂單同比激增逾30%，尤其集中於中長途跨城自駕旅遊，比重顯著提高。此外，交通運輸部指出，今年黃金週期間公共交通人流高峯與自駕需求並行，高速公路服務區、充電設施及應急保障力量全面升級，新能源車主里程焦慮獲得有效舒緩。重慶高速全網179個服務區提供近千把充電槍，並新增移動及超充支援設備；京哈高速部分服務區亦部署移動充電車，保障車主隨時獲得充電資源。 汽車市場方面，雖值“金九銀十”傳統銷售旺季，但今年雙節期間車廠促銷力度反而較弱，促銷覆蓋範圍亦縮小。理想、小鵬、廣汽本田、廣汽豐田等品牌僅推出有限限時補貼或金融優惠，促銷截止時間普遍為10月8日至12日左右，而年度整體價格戰空間因原材料成本回升及政策導向收緊，普遍縮減。 綜觀假期結束後市場氣氛，汽車託運與自駕租車需求雙雙升温，反映出消費者對舒適便捷旅行方式的偏好提升。同時，交通運輸設施與市場供給端的精細化佈局亦助力旅遊出行品質提升，為下階段市場交易與服務升級奠定基礎。