英國據報研擬向中國電動車徵收重税 關税或高達45%以應對傾銷及歐盟壓力

據外電報道，英國政府正考慮仿效歐盟，對進口自中國的電動車徵收高達45%的關税。此舉旨在應對市場對中國製造商可能傾銷獲補貼汽車的擔憂，同時面對歐盟在「歐洲製造」計劃上的壓力。 消息人士透露，英國商業大臣韋諾韜正積極草擬針對中國進口汽車的潛在關税方案。此項行動反映英國對本土汽車產業的保護意圖，尤其關注中國電動車生產商在政府補貼下，可能以低於成本的價格將產品大量傾銷至英國市場，對本地製造商構成不公平競爭。 歐盟此前已明確警告，若英國未能在對華關税問題上採取一致行動，便有可能被排除在「歐洲製造」計劃之外。這項政策旨在推動歐洲區內的供應鏈韌性，減少對中國零部件的依賴，並優先採購歐洲製造的商品。歐盟官員擔憂，若英國不設防，恐將成為中國出口商品進入歐洲市場的「後門」，削弱歐盟自身的保護措施。受消息帶動，英國汽車製造商因此深感憂慮，擔心一旦被排除在外，其產品將面臨額外壁壘，衝擊其市場競爭力。 英國官員正權衡利弊。一方面，他們擔憂此舉可能引發中國的報復性措施，例如針對在華設有業務的英國汽車生產商捷豹路虎。然而，經評估後，他們認為若英國最終被排除在「歐洲製造」機制之外，所造成的潛在經濟衝擊將遠比中國的可能報復更為嚴重，凸顯了維繫與歐盟經貿關係的重要性。 對於相關報道，英國政府發言人回應表示，目前尚未對中國電動車實施任何關税措施。發言人強調，政府將持續與業界保持緊密溝通，確保所採取的任何策略都能兼顧英國汽車產業的利益，同時符合國家的整體戰略利益。 值得留意的是，英國首相貝安德曾於上月公開表示，他將極力主張英國應被視為歐盟擬議規則下的「可信賴的合作夥伴」。他當時更警告，將英國排除在歐盟相關框架之外，恐將對英國的汽車產業造成不可逆轉的損害。這些發展顯示，英國在全球貿易保護主義抬頭的背景下，正審慎評估其貿易政策，尤其是在電動車產業鏈重塑及地緣政治博弈下的複雜考量。