南航巨資購空巴137架A320 NEO機隊 擬發A股集資150億人幣 首季成功扭虧為盈

中國南方航空（1055）近期公佈多項重大發展，包括一項大規模的機隊擴充計劃、擬議的A股發行集資，以及亮眼的季度業績。該公司聯同其持有55%股權的廈門航空，已與歐洲空中巴士（法：AIR）簽訂協議，將購入合共137架A320 NEO系列飛機，總目錄價高達213.87億美元，摺合約1668.19億港元。 根據公告，南航將購入其中的102架A320 NEO系列飛機，而廈門航空則負責購入餘下的35架。這批新飛機預計將於2028年至2032年間陸續交付。南航方面表示，將動用部分自有資金支付購機款項，餘款則計劃透過銀行或其他金融機構提供的貸款或融資安排來籌措。此項大規模的機隊更新與擴張，旨在提升運營效率並滿足未來航空市場日益增長的需求。 在資金籌集方面，南航亦公佈了A股非公開發行計劃。公司擬向不超過35名特定投資者，其中包括其控股母公司南航集團，發行不超過54.36億股A股新股，目標集資金額不超過150億元人民幣。南航集團在是次發行中扮演關鍵角色，已承諾認購不少於50億元人民幣且不多於100億元人民幣的新股，其所認購的新股將受限於3年的禁售期。 是次A股發行完成後，南航集團在南航的持股比例預計將有所提升，由原來的51.9%增至53.31%至55.31%，具體變動將視乎可轉換債券的行使情況。公司亦詳細説明瞭新股發行價的釐定原則，即不低於以下兩者中的較高者：一是A股在定價基準日前20個交易日在上海證券交易所交易均價的80%；二是發行前最新一期經審計的歸屬於股東的每股淨資產。集資所得款項中，有約105億元人民幣將用於支付過往已簽署購機協議的款項，當中涵蓋46架新飛機，餘下的45億元人民幣則會用於補充流動資金，以進一步強化公司的財務韌性。 此外，南航亦公佈了截至今年3月底止的首季度業績。受惠於經營狀況持續向好以及效益大幅提升，公司成功扭轉了此前虧損的局面，實現純利14.81億元人民幣。這一積極的財務表現，反映了航空業整體復甦的態勢，以及南航在市場拓展和成本控制方面的努力。