小米(01810)日前宣佈,計劃在2027年於歐洲推出其電動車,並考慮在當地設立生產基地。集團副總裁兼首席營銷官許斐表示,雖然進軍歐洲的首款車型尚未公開,但公司將不會專為歐洲市場設計全新車款,而是考慮在當地設立工廠,這是小米全球戰略的重要一步。 目前全球市場的動盪不安,尤其是地緣政治緊張局勢和利率上升帶來的波動性,無疑為小米的歐洲計劃增添了挑戰。根據最新市場數據,香港股市的市盈率平均在10至12倍,低於歷史平均水平,這反映出投資者對未來的不確定性。小米作為一家以技術和創新著稱的公司,必須在這樣的市場環境中謹慎前行。 小米的電動車計劃不僅僅是推出新車型,而是致力於建立一個完整的智慧生態系統。目前,小米SU7在15個月內已累計交付30萬輛,顯示其車型在市場上的強勁需求。此外,小米YU7在開售3分鐘內便獲得20萬輛的訂單,這些數據顯示出小米在電動車領域的潛力。 歐洲市場對環保和智能技術的需求日益增加,小米計劃將中國成功的展廳模式移植到歐洲,讓當地消費者能夠親身體驗小米的電動車及其智能生態系統。這一策略將以用户體驗為核心,並尋求當地合作夥伴以拓展市場。 面對未來,小米計劃到2030年在全球開設1萬家自營的小米之家,這與其「Human x Car x Home」的智能生態戰略息息相關。這種全方位的技術整合將使小米在全球市場上獲得更大的競爭優勢,尤其是在具潛力的歐洲市場。 總的來説,小米的戰略不僅僅是產品的推出,更是全球市場佈局的全面升級。在這個過程中,小米需要靈活應對市場變化,並尋求增強其品牌影響力的途徑,以確保其在未來的競爭中立於不敗之地。
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