據中國乘聯分會最新數據顯示,今年1月份全國乘用車市場零售量錄得154.4萬輛,按年下降13.9%,反映整體市場表現較為疲弱。該會指出,受市場複雜因素影響,近年來全國乘用車年度銷量普遍呈現「前低後高」的特點,尤其自2020年起,1月份零售銷量按年偏低的現象更為普遍,今年亦不例外。 值得留意的是,新能源車市場在1月份表現尤為突出。期內,新能源車零售銷量錄得59.6萬輛,按年大幅減少20%,跌幅較整體乘用車市場更顯著。當月新能源車在國內總體乘用車的零售滲透率為38.6%,較去年同期下降3個百分點。 個別車企方面,特斯拉中國在1月份的批發銷量達到6.91萬輛,當中出口量佔5.06萬輛,反映其海外市場需求依然強勁。 展望2月份,市場普遍預期汽車銷售將面臨更大壓力。由於今年春節假期長達9天,創歷史之最,導致2月份的有效工作日數相對較少。據統計,今年2月份的工作日數相對2025年2月的19個工作日少了3天。受春節前後汽車消費傳統淡季影響,加上多數車企會安排員工休年假,市場有效產銷時間大幅縮短,預料2月份車市銷量將錄得年內最低點。不過,有分析認為,銷量短期回落或有助於緩解零售端庫存壓力。
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