港鐵公司(00066)正積極推進多項新鐵路工程,據公司披露,旗下共有7個新鐵路項目正在進行中,其中尚未計入北環線的投資額,已高達約1400億元。面對龐大的資本開支需求,港鐵財務總監樊米高(Michael Fan)指出,公司對香港鐵路網絡的未來發展採取長期融資策略,並正密切注視市場狀況。他預告,為應對這些投資,未來數年內,港鐵將有數宗發行債券的交易。 至於早前獲股東大會通過,容許公司以股代息的議案,樊米高解釋,雖然公司已獲此靈活性,但管理層認為這種融資方式應在適當時機,並經審慎評估後方才採用。他續指,由於上半年港鐵有穩定的物業發展收入入賬,加上公司本身維持良好信貸評級,故現階段並非實施以股代息的理想時機。 在營運表現方面,港鐵期內的經常性業務利潤按年錄得1.3%的輕微增長,達34.34億元。然而,公司在香港客運服務方面卻面對挑戰,其除息税前溢利(EBIT)按年下跌14.9%,至16.14億元。 就香港本地客運服務的盈利能力受壓,本地客運服務總監鄺永銓(Jenkin Kwong)解釋,期內總客運量及經營成本與去年同期相若,惟公司持續推行資產更新計劃,導致折舊開支相應上升。加上今年度票價凍結,未能轉嫁部分成本,綜合因素下,最終導致本地客運服務出現虧蝕。
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