受中東地緣政治局勢持續緊張影響,連接主要國際航道的霍爾木茲海峽及曼德海峽,其船隻航運量於近期錄得顯著跌幅,引起市場關注。 根據航運追蹤數據顯示,最近一個交易日,僅有2艘船隻取道全球重要石油運輸動脈霍爾木茲海峽,較前一日的8艘進一步鋭減。與此同時,戰略要道曼德海峽的情況更為嚴峻,當日僅錄得1艘懸掛巴哈馬旗幟的散裝貨船通過,遠低於前一日的20艘,顯示航運活動急劇萎縮。 數據亦揭示,當前流量與地區衝突爆發前的常態形成強烈對比。資料顯示,在約莫2月底伊朗相關戰事爆發之前,霍爾木茲海峽每日平均約有130至140艘船隻過航,而曼德海峽的每日平均通行量則約為60至70艘。 市場分析普遍將此航運量驟降歸因於中東地區升温的地緣衝突。其中,與伊朗關係密切的胡塞武裝,據報於上月在紅海針對沙特阿拉伯實施海上封鎖,以回應沙特方面採取的空襲行動。此舉顯著增加了途經紅海進入曼德海峽的船隻的風險。 相關統計數據進一步佐證了封鎖行動的影響力。在胡塞武裝實施上述海上封鎖之前的一星期,曼德海峽平均每日仍有約41艘船隻通過,但此數字在近期已跌至接近停擺的水平。
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