國泰航空(00293)上半年溢利增逾七成 派中期息增三成 香港快運虧損顯著收窄

國泰航空(00293)公佈2026年上半年業績，錄得股東應佔溢利達62.43億港元，較去年同期大幅增長70.99%。集團同時宣佈，派發第一次中期股息每股普通股0.26元，較去年同期的0.2元增加30%，反映其財務表現強勁。 期內應佔溢利中，包含約10億元的非經常性收益。該筆收益主要源於約14億元的非現金視作部分出售部分股份所得盈利，乃因中國國航(00753)完成發行新股後，國泰航空於中國國航的股權由15.09%攤薄至12.85%所產生。 在財務運作方面，國泰航空於2月完成回購卡塔爾航空於公司的持股。此外，集團在4月首次發行港元債券，初步規模為20.8億元，其後因市場需求強勁而增至28.8億元，顯示投資者對集團的信心。 受惠於航空市場持續復甦，國泰航空的客運業務表現突出，上半年客運收益達432.03億元，按年增長26.3%。期內共運載乘客約1600萬人次，平均每日載客量約88400人次，按年增長17.5%。貨運業務亦表現理想，上半年錄得收益138.06億元，增長23.9%。整體載貨噸數增加8.5%至86.9萬噸，反映全球物流需求穩定。 然而，集團營運成本亦有所上升。單計國泰航空的整體成本(即不包括附屬公司及聯屬公司)較2025年上半年有所增加。期內非燃油成本為356.74億元，按年增13.1%。值得注意的是，燃油成本淨額大幅增加79.09億元，或59.1%，顯示航空燃油價格上漲對營運構成壓力。 作為國泰航空的全資子公司，香港快運的業績顯著改善。上半年客運收益錄得41.39億元，按年增長37.8%。期內運載乘客約420萬人次，平均每日載客約23000人次，按年增長9.8%。更重要的是，香港快運上半年錄得除財務支出淨額及税項前虧損為7300萬元，較2025年上半年的5.24億元虧損大幅收窄。該航空公司正邁向轉虧為盈之路，儘管其表現仍受到第二季航空燃油價格大幅上漲的影響。