近日,運載原油及液化天然氣(LNG)的船隻在霍爾木茲海峽及周邊海域連番遇襲,加劇了市場對中東能源供應的憂慮。與此同時,美國重啟對伊朗的攻擊,並撤銷了此前對伊朗石油銷售的豁免權。在此背景下,國際投行高盛發布報告指出,霍爾木茲海峽的襲擊事件恐將拖慢中東石油產量的增長步伐,而美國取消制裁豁免的舉措,亦可能再次對伊朗原油出口構成顯著壓力。 高盛在報告中深入分析波斯灣石油運輸及短期油價所面臨的「雙向風險」。該行提出兩種情境預測:一方面,若為期60天的談判能夠持續進行,針對伊朗石油的銷售豁免得以恢復,且貨主能獲得充分的安全保障,則預期波斯灣的石油供應量有望在7月底前恢復正常水平。此情境的前提是,霍爾木茲海峽的石油運輸量需每日增加660萬桶。然而,另一方面,若談判最終破裂,且針對油輪的襲擊事件進一步升級,加上美國可能對伊朗石油實施更嚴格的封鎖措施,波斯灣的石油運輸量則可能面臨進一步下降的風險。 該行續指出,在近期油輪襲擊事件影響下,波斯灣目前的石油出口量僅達正常水平的71%,較今年6月霍爾木茲海峽重新開放後首10天所達到的戰前出口量83%有所回落。此外,環球成品油庫存目前處於偏低水平,同時中東及亞洲地區煉油廠的加工量亦見低迷。受地緣政治因素影響,針對俄羅斯煉油廠的襲擊事件不斷升級,這些因素共同強化了高盛的觀點,即成品油利潤率預計將在更長時間內保持於較高水平。投資者將持續關注中東局勢的發展及其對全球能源市場的潛在影響。
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