國際機場協會(ACI)近日公佈的預測數據顯示,香港國際機場預計在2025年繼續蟬聯全球最繁忙貨運機場的殊榮。據香港機場管理局(機管局)發稿指出,香港國際機場預計年內貨運量將達到507萬公噸,這將是自2010年以來,該機場第15次高踞全球貨運機場排名榜首。 香港機場管理局行政總裁張李佳蕙表示,香港國際機場再次獲評為全球最繁忙貨運機場,令機管局深感鼓舞。她特別感謝航空貨運業界的共同努力,以及各政府部門的大力支持,使得機場能夠持續提升航空貨運處理能力,並積極強化處理高價值貨物、電子商貿物流及跨境轉運等高增長與策略性領域的能力。面對區內日益激烈的競爭格局及環球經濟不明朗因素,張李佳蕙強調,機管局將持續加大投入,積極提升綜合競爭力,為航空貨運業務開拓更廣闊空間。 為進一步鞏固其航空貨運樞紐地位,香港國際機場正積極推動多項策略性措施。其中,全球物流巨頭UPS已計劃於2026年3月在香港國際機場動工興建其全新樞紐設施,預計於2028年竣工啟用後,每年將可處理近100萬公噸貨物,大幅提升機場的貨運處理量。 在提升跨境轉運效率方面,機管局於2025年已與香港及廣東省相關部門攜手推出「空陸鮮活產品專屬快線」。該專線旨在透過簡化清關流程,便利經香港國際機場轉運的優質鮮活產品,實現數小時內運抵大灣區主要城市的目標。此外,香港國際機場東莞空港中心自推出先導計劃以來,其累計處理貨物價值已突破570億元人民幣大關。該中心的首階段永久設施現正進行建設工程,預期全面運作後,年處理能力可望提升至逾100萬公噸,進一步強化香港國際機場與大灣區的聯通。 配合硬件設施及運作流程的提升,機管局更牽頭推動航空貨運供應鏈的全面數碼化進程,旨在進一步提升運營效率,並完善增值服務的發展。透過其屢獲殊榮的一站式數碼平台「香港國際機場貨運數據平台HKIACargo」及「HKIA Cargo Connect」,機管局致力建構一個創新、智能及互聯的數碼生態系統,以促進業界協作,共同開拓嶄新業務與合作機遇。
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