中國內地汽車市場的進口量持續呈現收縮態勢。數據顯示,上月內地進口汽車錄得約3.8萬輛,較去年同期顯著下跌19%。若從累計數據觀察,今年首5個月的進口汽車總量為16萬輛,按年下跌11%,反映出該市場的長期性趨勢。 乘聯分會秘書長崔東樹在其發文中分析指出,這一趨勢並非短期現象,而是由多重因素共同推動。他表示,隨著國產汽車品牌的迅速崛起,以及國際汽車品牌在內地的本土化生產策略加速,中國汽車進口量已連續三年錄得負增長,顯示市場結構正經歷深刻變化。 從進口來源地分佈觀察,今年首5個月的累計數據顯示,日本是主要的汽車供應國,進口量達8.5萬輛;其次為德國,進口3.5萬輛;美國及英國的進口量則分別為1.4萬輛及9429輛。 崔東樹續表示,目前國產與進口的豪華汽車市場整體需求表現疲弱,尤其是在傳統的經濟發達地區,例如上海、北京、蘇州、杭州及成都等地,豪華車市場正面臨較大的營運壓力。這反映出在內地汽車產業競爭日益激烈,以及消費模式轉變的背景下,即便是豪華車市場也難免受到衝擊。
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