運輸及物流局近日發表有關「洪水橋/廈村新發展區現代物流圈」的研究報告,指出今年內計劃就位於錫降圍路的首幅土地邀請業界提交發展意向書。該用地預計最早可於2027至2028年間啟用,而整個物流圈將於2032年完成,總共提供約32公頃的物流用地。 局方發言人強調,香港在物流業具有獨特優勢,強調並非與鄰近的深圳物流中心競爭。相比之下,香港作為獨立關税區,擁有高效率的清關程序、簡明的税制以及實施普通法,並且交通便利,使得香港在國際物流方面具備顯著優勢。此外,根據最新消息,香港國際機場已成為全球領先的航空樞紐,連接超過220個航點,進一步增強了其在空運物流方面的優勢。 過去,香港物流業主要面對土地資源有限的挑戰,而洪水橋新發展區正好提供寬廣且規則的土地,有助促進行業發展。當被問及項目是否起步稍遲時,發言人表示:「一切總有個起步。」 根據報告,政府將為錨點企業提供「量身定製」的入駐條款,以吸引投資。局方亦表示,除招標外,不排除直接批地的可能性。每一幅物流土地在推出前,將邀請業界提交意向書,以配合政府招商引資的政策方向,確保土地發展條款符合業界需求。
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