長和全球港口交易傳分拆推進 不涉巴拿馬兩港 料明年中完成

市場消息指出，由長和(00001)主導的全球港口資產出售計劃，在調整交易範圍後，有望繼續推進。據悉，是次交易將不再包含備受爭議的兩個巴拿馬港口，買賣雙方現正集中討論涉及餘下41個港口的協議。 消息人士透露，雖然長和與貝萊德(BlackRock)拒絕就傳聞置評，而地中海航運(MSC)及中遠亦未有回應查詢，但與談判進程密切的人士對交易最終達成抱持樂觀態度，並預計有望於明年中完成。同時，即將舉行的「習特會」亦被視為對促成協議的有利因素之一。 早前市場曾傳出中遠海運集團有意加入買方財團。消息續指，新交易的最終作價尚未完全敲定，而中方投資者在各港口的持股比例將會有所差異，例如不會投資於對中國不友善司法管轄區內的港口股份。 回顧去年，長和原計劃向由貝萊德與TiL集團組成的財團，出售其在全球共43個港口資產，當時估計的企業價值高達228億美元（約1778億港元）。該原有方案據稱是由美資貝萊德控制巴拿馬兩港口，而由意大利Aponte家族持有的地中海航運及TiL集團則控股其餘港口。然而，該項交易因中方監管審查的介入而未能如期進行。其後長和曾提及，買方財團已引入一名來自中國內地的主要策略投資者作為重要成員。