環球油價高企推升通脹 各國出招穩物價阻衰退 新加坡總理：供應鏈危機或惡化

受美伊戰事膠着影響，國際油價持續高企，為全球多個經濟體帶來嚴峻挑戰。面對能源成本上升對民生及經濟活動構成的衝擊，各國政府正積極採取多元措施，致力平抑國內油價及穩定物價，以紓緩民眾負擔並防止經濟陷入衰退。然而，市場憂慮供應鏈中斷情況或進一步惡化，環球通脹壓力加劇，部分經濟體恐難逃衰退風險。 作為全球最大原油進口國及伊朗石油的主要買家，中國內地多年來實施能源多元化戰略，在一定程度上有效減輕了油價飆升帶來的衝擊。為確保供應穩定，中國政府對能源價格實施嚴格管制，並據市場消息指，要求民營煉油企業不惜一切代價，維持至2025年的產量水平。此外，為應對能源供應挑戰，當局正重啟煤製氣計劃，並曾考慮向陷入困境的國營航空公司提供援助，以維持航空業營運穩定。 日本逾九成石油供應依賴中東地區，面對國際油價波動，政府推出汽油補貼措施，並動用國家及私營部門的石油儲備以穩定國內燃料供應。為確保電力穩定，日本當局允許發電效率相對偏低的燃煤電廠參與為期一年的競標，同時重啟東京電力公司的一座核電廠。預計此舉可望抵消先前經霍爾木茲海峽進口的約四成液化天然氣（LNG）供應。 印度作為全球第三大石油進口國，正加緊補充其戰略石油儲備及供應。據悉，印度預計在5月及6月接收近1600萬桶來自委內瑞拉的原油。自美國豁免進口限制後，印度國營煉油企業亦積極從俄羅斯搶購了數百萬桶原油，務求分散供應來源並降低進口成本。為穩定國內市場，印度政府已指令國營石油公司維持燃油價格穩定，避免零售層面油價持續上漲。 東南亞地區亦飽受油價衝擊。馬來西亞政府每月斥資約18億美元用於燃料補貼，成功將國內汽油價格壓至全球最低水平之一，以減輕國民負擔。同時，當局已在全國逾百個加油站部署警力打擊走私行為，並將每人每月燃油配額削減至200公升，更強制公務員自4月中起居家辦公，以期減少燃料消耗。菲律賓亦採取多項緊急措施，包括暫停批發電力現貨市場交易，並提供燃料補貼及免費乘車服務。菲律賓總統小馬可斯更呼籲東盟各國啟動於2009年達成的燃料共享協議，倡議成員國應向受災國家提供高達10%的燃料需求，以展現區域合作精神。 儘管亞洲多國竭力對抗油價上漲，但這場挑戰恐將是一場持久戰。新加坡總理黃循財此前表示，未來數月供應鏈中斷情況可能惡化，其中亞洲地區受影響尤深。他續稱，全球通脹壓力勢必升温，部分經濟體很可能陷入衰退，新加坡亦將直接受到影響。黃循財特別提到，港口與能源基礎設施受破壞，即使霍爾木茲海峽解封，情勢亦難以立即恢復正常，預示未來一段時間內全球經濟仍將面臨不確定性。