小米(1810)近日宣佈召回其生產的116,887輛SU7標準版電動汽車,此舉正值全球汽車市場對自動駕駛技術日益關注之際。根據國家市場監督管理總局的公告,小米的召回計劃針對2024年2月6日至2025年8月30日期間生產的車型,旨在解決在L2高速領航輔助駕駛功能中識別和預警能力不足的問題。這一問題可能在某些極端情況下增加碰撞風險。小米計劃通過汽車遠程升級(OTA)技術來免費升級相關車輛的軟件,消除安全隱患。 小米方面表示,車主只需將車機版本升級至「Xiaomi HyperOS 1.10.0」,即可完成本次OTA召回升級,無需物理更換任何零件。此舉不僅提升了輔助駕駛功能的可靠性,還包括優化輔助駕駛速度控制策略和新增動態車速功能。 另一方面,小米即將於月底推出小米17系列,直言挑戰iPhone17系列。據小米總裁盧偉冰透露,小米之家累計訂金已較上代產品翻倍,顯示出市場對新款手機的熱切期待。新系列將搭載高通最新一代的旗艦晶片,預計將是「第五代驍龍8至尊版」晶片。 在股市方面,小米股價昨日收報56.7元,跌幅達0.3%,成交金額約98.64億元。香港整體股市從2023年的低點開始復甦,目前恆生指數徘徊在17,000至18,000點之間。然而,市場仍受制於地緣政治緊張局勢和利率變動的影響,波動性增加。整體而言,香港市場的市盈率平均在10至12倍,低於歷史平均水平,顯示出市場對未來企業盈利的謹慎態度。 小米近期的召回舉措和新產品發布,可能會對其未來的市場表現產生影響。在當前市場波動性增加的背景下,投資者需密切關注小米的業務發展及其在自動駕駛技術領域的進一步動向。
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