運輸署批機場島無人駕駛測試 百度蘿蔔快跑獲牌擬推商用

運輸署近日宣佈，正式批准在機場島進行無需後備操作員的無人駕駛測試，標誌著香港在自動駕駛技術發展上邁出重要一步。據市場消息透露，百度集團（09888）旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑已成功獲得相關牌照，並計劃於本月啟動全球右駕市場中的首次無人駕駛測試，目標是加速實現技術的無人化與規模化，盡快開展商業營運。 運輸署強調，安全始終是自動駕駛測試的首要考量。署方要求營辦人為每輛自動車購買有效的第三者保險，並須安裝電子數據記錄儀，以便在有需要時提供協助及釐清事故責任。運輸署署長兼自動駕駛車輛應用促進工作組主席謝詠誼會見傳媒時指出，為方便司機及行人識別，每輛測試車除需貼上運輸署發配的自動車標籤外，亦須額外在車身貼上新標識，註明「自動車無人駕駛測試中」。 謝詠誼續指，當局至今已發出8個先導牌照，涵蓋65輛自動車，全港測試項目的累計行車里程數已超過24萬公里。當中，機場島項目表現尤其顯著，先後實現了四大技術躍進，包括多輛自動車同時運行、指定人員載客、路段擴展以及車速提升。她解釋，機場島測試場地包含多個迴旋處等複雜場景，有助於測試自動車在不同環境下的應對能力。 對於潛在事故責任歸屬以及如何保障市民安全的問題，謝詠誼重申安全為首要考慮，並指出政府在責任問題上「有法可依」，強調第三者保險和電子數據記錄儀將提供保障。她補充，事故責任難以一概而論，需視乎具體情況。至於商業營運方面，署方正處理多項商業運作申請，但營辦商必須先滿足相關安全要求，待署方滿意後方會推進下一步工作。 受此新進展帶動，百度集團副總裁楊楠表示，蘿蔔快跑將藉此機會加速在港的無人駕駛發展。此次獲批的無人駕駛測試牌照，將使其得以在本月啟動全球右駕市場中首次無人駕駛測試。公司下一步目標是加速實現技術的無人化及規模化，並盡快開展商業營運，推動香港智慧交通的發展。