根據摩根士丹利最新發佈的報告,據路透社的報導,比亞迪股份(01211)近期已採取措施,透過減少生產班次及延遲新增生產線的計劃,以放緩其生產及產能擴張的步伐。大摩指出,比亞迪在中國擁有八個生產基地,總產能可達每月最高60萬輛。然而,自今年三月以來,其國內市場的月產能已停滯在約30萬輛的水平,顯示出市場需求的疲弱。 在這樣的背景下,摩根士丹利認為,近期的生產調整是明智之舉,能夠有效應對市場的變化。報告中提到,全球投資者對比亞迪停止產能擴張的決策表示擔憂,擔心這可能會影響公司的長期增長潛力。然而,大摩則認為,如果比亞迪繼續全速提升產能或擴充新產能,可能會導致渠道庫存增加,這樣的情況反而會引發更大的市場擔憂。 此外,由於新型號的銷售增長放緩,摩根士丹利將比亞迪2025年的銷量預測下調至530萬輛,低於集團的指引目標550萬輛。隨著近期股價的回調,國內投資者對比亞迪的銷量預期也出現了明顯的下降。這一系列的變化,無疑將對比亞迪未來的市場表現產生深遠影響。
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