理想汽車首季由盈轉虧蝕22.76億人幣 料次季交付量及收入均錄雙位數跌幅

理想汽車（2015）近日公佈截至3月底止第一季度業績，錄得淨虧損22.76億元（人民幣，下同），相對去年同期淨利潤6.47億元，表現由盈轉虧。經調整淨虧損亦達21.08億元，去年同期則為經調整淨利潤10.14億元。 集團同時發布第二季度業務展望，預計車輛交付量將介乎9.5萬至10萬輛，按年減少10%至14.5%；總收入預期為241億至254億元，按年下跌16%至20.2%，顯示經營環境仍面臨挑戰。 回顧理想汽車首季表現，總收入為229.83億元，按年下滑11.4%，按季更錄得20.1%的跌幅。核心車輛銷售收入為215.33億元，按年減少12.7%。市場分析指，這主要受到不同產品組合導致平均售價降低所致，加上車型換代與市場價格波動影響，期內整體毛利率由去年同期的20.5%顯著降至7.9%；核心車輛毛利率更按年急跌13.7個百分點，至6.1%。 面對新能源汽車市場的激烈競爭，理想汽車仍大舉擴大技術投資。首季研發費用按年增長8.3%至27億元。集團預計全年研發投入將高達120億元，其中約50%撥作AI相關研發，同時積極佈局自動駕駛與通用人形機械人領域。理想汽車董事長兼首席執行官李想在電話會議上表示，人形機械人若要達到電動車目前的發展水平，至少需要3年以上時間，並預期未來不論是新創公司、中廠或大型企業都將進入人形機械人賽道。 儘管面臨挑戰，李想亦提到，隨著自研芯片馬赫M100與馬赫VLA大模型成功一體化部署於車輛，集團在20萬元及以上新能源車市場已重奪中國品牌銷量榜首。此番成就為即將於5月中旬上市的全新理想L9及6月底推出的全新理想L8注入強大信心。