網約車規管細節曝光 牌照續期擬設每月最低行程要求

立法會交通事務委員會定於明日召開特別會議，將重點討論政府就網約車服務擬議的規管細節。政府已向立法會提交文件，披露建議方向，包括計劃在現行《道路交通條例》下，訂立一套全新規例，以規範網約車平台、車輛及司機等三項牌證的有效期、續期安排及相關費用。市場預料，相關附屬法例最快可於今年上半年提交立法會，以啟動「先訂立後審議」的程序。 據政府文件引述顧問公司的調查結果，本港每日個人化點對點交通服務的乘客量估計約為88萬人次。其中，的士服務佔市場份額約78%，而網約車則佔約22%。數據進一步顯示，網約車平均每程載客約1.67人，估計每日提供約11.4萬趟車程。在司機方面，當局留意到約六至七成的網約車司機平均每週工作少於20小時，凸顯其兼職為主的營運模式。考慮到網約車司機的高流動性與兼職性質，政府估計恆常提供服務的活躍司機人數應低於3萬名。 當局指出，未來網約車司機除了須符合「人車綁定」的要求外，由於其主要以兼職模式運作，預期網約車的平均每天營運時間及能提供的整體運力，將遠低於的士。文件假設網約車平均每天營運約6小時，其運力僅相當於的士每日可提供運力的三分之一。 值得投資者及業界關注的是，政府特別提到將於附屬法例中訂明車輛許可證的有效期和續期安排。其中一項關鍵建議，是引入最低營運要求，即網約車必須在許可證有效期內完成指定數目的行程，例如平均每月完成數十次行程，其許可證方可獲續期。儘管車輛許可證可獲續期多於一次，但自首次發出日期起計，總時長不得超過5年。此舉旨在確保網約車服務的持續穩定供應與服務質素。