保時捷擬十年內累計削減9000職位 應對市場挑戰及電動車轉型

德國豪華汽車製造商保時捷(Porsche)面對日益嚴峻的市場環境，包括需求疲軟及行業競爭加劇，正積極推動業務重組。公司宣佈，預計到2035年將累計削減多達9,000個職位。此舉旨在提升營運效率，並應對母公司大眾汽車(Volkswagen，港稱福士)集團旗下品牌普遍面臨的挑戰。 據瞭解，保時捷管理層與員工代表經過數月談判後，已就最新一輪裁員方案達成協議，同意額外削減5,000個職位。這些措施將主要透過自然減員及員工自願離職等方式實施，避免採取強制性裁員手段。此項新協議是在公司此前已公佈的裁員計劃基礎上進一步推進，早前保時捷已宣佈首輪裁減3,900個職位，而新任行政總裁Michael Leiters今年初亦因關閉部分子公司而額外裁減500個職位。此係列行動合計將為公司帶來龐大的職位調整。 Michael Leiters於今年初走馬上任保時捷行政總裁，肩負著在公司面臨關鍵挑戰之際推動全面改革的重任。市場觀察人士指出，保時捷正飽受多重壓力，其曾經極具盈利能力的中國市場銷量顯著下滑，同時公司的電動車戰略推進亦遭遇阻力，顯示其在轉型過程中面臨不少挑戰。 值得留意的是，保時捷的重組行動並非孤例。同屬德國汽車製造商的平治(Mercedes-Benz)及寶馬(BMW)等亦正採取積極的成本削減措施。這些傳統汽車巨頭正努力應對全球汽車產業向電動化轉型所帶來的巨大壓力，一方面要面對來自中國競爭對手的激烈挑戰，另一方面亦須消化高額關税可能帶來的營運成本上升影響。 據悉，最新的裁員方案早前已獲得保時捷監事會的批准，為公司進一步執行相關重組計劃開啟綠燈。