南港島線(西段)引入智慧綠色運輸 助推項目效益

運輸及物流局局長陳美寶近日表示，有關南港島線(西段)的詳細規劃及設計工作正積極推進，預計於2027年啟動前期建造工程，力爭在2034年或之前全面開通。香港島南區的地理環境對傳統重鐵構成挑戰，然而負責規劃的團隊積極探索創新方案，建議採用「智慧綠色集體運輸系統」，這有望將建造成本減低約四成，並縮短工期約兩年，更可於2028年前清空位於華富邨的工地。 南港島線(西段)的全長約為7.5公里，共設8個車站，包括黃竹坑、香港仔、田灣、華貴、華富、數碼港、瑪麗醫院及香港大學。陳美寶指出，待通車後，從華富邨至金鐘的車程將由現時約35分鐘縮短至20分鐘，而從華富邨到香港大學的車程亦將縮減至約10分鐘。 此項目將有效打通南港島線(東段)與港島線，形成環狀鐵路網絡，大幅提升居民出行的選擇，並增強鐵路系統的抗禦力及靈活度。市場消息指出，隨著環保及高效能的運輸系統日趨受到重視，此類創新交通解決方案將為香港的基礎建設帶來更多新機遇與挑戰。