政府已委託港鐵公司開展南港島線(西段)項目的詳細規劃及設計。此項目旨在建立一條大約7.5公里的智慧綠色集體運輸系統,包括專屬高架橋及隧道,設置8個車站。這些車站將覆蓋黃竹坑、香港仔、田灣、華貴、華富、數碼港、瑪麗醫院及香港大學,並增設一個鄰近數碼港站的車廠。 這項目將對香港西區及南區的13萬居民,以及瑪麗醫院、數碼港等主要設施提供可靠、環保的交通服務。此舉將大大方便市民連接至南港島線(東段)的黃竹坑站和港島線的香港大學站,形成環狀鐵路網。 南港島線(西段)將提供一個新的運輸選擇,比現有道路交通更高效,預計從華富邨至金鐘的車程可縮短至約20分鐘,而華富邨至香港大學則縮短至約10分鐘。 運輸及物流局表示,由於地勢起伏,其中華富邨與香港仔海旁的高度差超過60米,傳統地下重型鐵路方案在經濟和效益方面並不理想。因此,採用專屬高架橋及隧道的智慧綠色系統可提高成本效益,相比地下鐵路方案,建造成本預計減少約四成,並可提前兩年竣工。 目前,前期工程預計在2027年動工,2034年或之前竣工,以配合華富邨重建計劃增加人口的需求。」
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