蔚來(9866)首季經調整轉賺4350萬元 交付量勁升近倍毛利率創新高

電動車製造商蔚來（9866）最新公佈的首季業績表現亮眼，經調整後成功轉虧為盈，錄得盈利4350萬元（人民幣，下同），扭轉去年同期大幅虧損的局面。期內，公司收入按年激增逾1.1倍至255.3億元，汽車交付量亦錄得近一倍的顯著增長。受此正面消息帶動，蔚來美股盤前股價一度攀升逾6%，反映市場對其業績表現持樂觀態度。 詳細財務數據顯示，蔚來首季淨虧損及股東應佔虧損均大幅收窄，分別降至3.32億元及4.96億元。相較去年同期錄得的62.79億元虧損，公司在盈利能力方面取得重大突破。收入方面，255.3億元的總收入按年增長1.12倍，顯示業務規模持續擴大。 營運表現方面，蔚來首季汽車交付量達到8.35萬輛，按年增長高達98.3%。值得一提的是，期內綜合毛利率提升至19%，而整車毛利率亦升至18.8%，兩項指標均創下近四年來新高，反映公司在成本控制及產品結構優化方面取得成效。 展望第二季度，蔚來對市場前景保持樂觀。集團預期交付量將介乎11萬至11.5萬輛之間，按年增長介乎52.7%至59.6%；收入則料達327.8億至344.4億元，按年升幅預計介乎72.4%至81.2%，預示公司業績有望延續強勁增長勢頭。 蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌於業績電話會議上指出，今年首季蔚來品牌平均成交價達39萬元，較傳統豪華品牌BMW高出5萬元，凸顯其品牌溢價能力。他進一步表示，在上海、長三角地區及其他一線城市，蔚來品牌的市佔率已超越傳統豪華品牌，反映其在中高端電動車市場的競爭力日益增強。 李斌續稱，隨著換電網絡持續擴張，三、四、五線城市用户對純電動車的接受程度正逐步提高。現有及即將推出的新產品，將有助公司在更廣泛的市場取得增長動能。截至目前，蔚來已在中國內地建成3847座換電站及4985座充電站，累計換電服務次數已突破1億大關，為用户提供了便捷的能源補充體驗。 在產品策略方面，蔚來旗艦大型SUV「ES8」自上市以來，僅215日便實現10萬輛的交付，並連續五個月穩居40萬元以上大型SUV市場銷量榜首，市場表現強勁。李斌透露，全新車型「ES9」將於本月27日正式上市，目前預訂訂單中逾半來自蔚來社羣以外的用户，證明該產品精準契合50萬元以上科技行政旗艦SUV用户的核心需求，且他並不擔心新車推出會影響ES8的銷量。 此外，旗下「樂道」品牌亦積極拓展家庭車市場，「L90」車型穩居20萬至30萬元大型SUV銷售冠軍，而「L80」已於本月中正式上市。公司預計，未來將形成覆蓋15萬至65萬元價格帶的大型車產品矩陣，以滿足不同細分市場的需求。 智能駕駛領域，李斌提到，蔚來世界模型（NWM）最新版本推出後一個季度，城區領航輔助行駛里程按季提升92%，使用時長佔比亦上升116%，顯示其智能駕駛技術的快速發展。新版本預計將於6月推送至蔚來及樂道品牌的車型，涵蓋行車、泊車及主動安全等多個使用場景。