中電控股與中海油合資公司在香港成功進行首宗船對船LNG加註作業

中電控股（0002）旗下的中電源動與中海油（0883）旗下的廣東水運清潔能源於去年11月成立的合資公司，於本月5日創下了香港的首個船對船液化天然氣（LNG）加註及貨物裝卸的紀錄。這次的操作是在德國貨櫃航運公司赫伯羅德（Hapag-Lloyd）的大型貨櫃船Hanoi Express號於香港葵青貨櫃碼頭進行裝卸貨物期間，同步進行了約1萬立方米的LNG加註。

中電源動集團總裁吳永豪表示，整個加註過程持續約20小時，能夠在貨船裝卸貨物的同時完成。他指出，這種船對船的加註方式技術難度較高，需要豐富的經驗和充分的前期準備，但相較於以往的加註方式，這種新方法能有效縮短船舶在港口的周轉時間。吳永豪還提到，現時業務尚處於初步階段，已經與全球多家航運公司接觸，並邀請他們來港使用這項服務。

目前，業界主要使用或試用的綠色燃料包括LNG、生物柴油和綠色甲醇等。吳永豪表示，目前約有600艘使用LNG的船隻在運行，而已有約500艘同類船隻正在建造中，這一數字遠超過之前的預期，顯示出業界對LNG的需求明顯增長，因此他對未來的市場前景持樂觀態度。

運輸及物流局長陳美寶在致詞時表示，希望這次的同步作業能為本地的加註業界注入動力，並持續為未來訪港的LNG或其他綠色燃料驅動的船隻提供服務，進一步提升國際班輪公司選擇來港進行加註及處理貨物的便利性和信心。

負責此次加註的「海洋石油301號」長184.7米、寬28.1米，主要用於為國際航線的船舶提供燃料補給。該船可裝載3萬立方米的液化天然氣，每小時的加註能力達到1650立方米。而接受加註的Hanoi Express號貨櫃船長399米、寬61米，最大載貨量約為2.37萬標準貨櫃（TEU）。該船於今年4月8日從德國漢堡啟航，途經比利時、英國及新加坡等地，最終於6月5日抵達香港貨櫃碼頭進行裝卸貨物及同步加註。