奇瑞汽車今日在亞洲國際博覽館參加2025國際汽車及供應鏈博覽會,並在展位舉行新車及新技術的開幕典禮。奇瑞控股集團董事長尹同躍表示,奇瑞於今年2月正式向香港交易所(00388)遞交上市申請,期望將香港作為進軍國際資本市場的新起點。他指出,未來香港將成為奇瑞的全球金融中心、物流中心、資本高地、創新高地及全球人才聚集地,並將成為奇瑞加速全球化的橋頭堡。此外,尹同躍也希望在香港建立自己的製造基地,將香港打造成全球的製造中心。 尹同躍強調,香港在「一國兩制」的框架下,背靠祖國,成為中國與世界之間的「超級聯繫人」。奇瑞汽車作為中國最早「出海」的車企之一,目前其海外銷量已接近總銷量的一半。今年,奇瑞的產品將正式進入香港市場,首批推出的新能源車型包括純電動的OMODA 5、純電動的JAECOO 6及混合動力的JAECOO 7等。 根據計劃,奇瑞將於本月20日左右成為中國首個累計出口突破500萬輛的品牌車企。奇瑞汽車總裁助理陳春青在會見媒體時表示,儘管香港市場規模相對較小,但對於品牌的重要性影響深遠。今年的出口目標仍然是約140萬台,未來可能會提升至200萬台或更高。 此外,奇瑞汽車執行副總裁李學用在介紹新車型「風雲A9L」時透露,該車將於6月25日開始預售,並計劃在7月上旬正式上市,預計2026年第一季度全球上市。奇瑞汽車總裁助理柯傳燈則表示,目前公司的右舵產品已經進入東南亞和南非市場,涵蓋DASHING、X70PLUS等車型。而香港則是旗下品牌「捷途」右舵佈局的重要一環,未來捷途的新能源產品將進一步進入英國、愛爾蘭等市場,實現右舵全佈局。
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