福士與小鵬合推電動車ID.UNYX 08銷情不濟 遠遜預期目標

福士汽車（Volkswagen，又名大眾汽車）與中國電動車製造商小鵬（09868）合作開發的首款電動車ID.UNYX 08，面世以來銷情未如理想，市場反應遠遜於集團的初步預期。 據汽車諮詢公司ThinkerCar的數據顯示，ID.UNYX 08自今年4月推出至8月期間，累計銷量僅約1300架，平均每月僅售出267架。這數字與福士原定每月銷售目標3622架相比，存在巨大落差，反映該車款在競爭激烈的中國電動車市場面臨嚴峻挑戰。 背景資料顯示，福士最初為ID.UNYX 08於2024年設定的銷售目標為3.26萬架，並期望2025年能進一步提升至7.04萬架。然而，鑑於當前的實際銷量表現，福士早前已將今年的目標大幅下調逾六成至1.23萬架，近期更不惜推出高達17%的折扣促銷，試圖刺激市場買氣。 在中國電動車市場，同等價位的競爭車型表現亮眼。例如，小米（01810）推出的SU7配備了更完善的傳感器套件，而極氪7X則提供快速充電等功能。ThinkerCar數據指出，今年4月至8月期間，小米SU7的銷量接近5.7萬架，極氪7X亦售出逾2.1萬架，兩者銷量均遠超ID.UNYX 08，凸顯其在市場上的吸引力。 中國市場曾是福士汽車全球重要的利潤來源，一度貢獻集團近五成利潤。然而，現時這一比例已鋭減至約一成，令福士集團在華業務面臨巨大壓力。此次與小鵬的合作，被視為福士重振在華電動車市場份額的關鍵戰略，但ID.UNYX 08的初步表現，無疑增加了集團實現目標的挑戰，並可能加速其在華業務進行大規模重組以提升競爭力。