亞馬遜進軍企業物流市場 供應鏈服務全面開放 拖累UPS FedEx急挫近一成

電商巨擘亞馬遜（美：AMZN）日前宣佈推出全新的企業供應鏈服務，將其龐大的物流網絡——包括貨運、分銷、履約及包裹配送等環節——全面向各行各業及不同規模的企業開放。受此消息影響，傳統物流業巨頭股價應聲下挫，其中，聯合包裹（美：UPS）美股午市曾急跌約一成，聯邦快遞（美：FDX）亦挫近9%。與此同時，亞馬遜股價則逆市升約1%。 亞馬遜指出，該新服務旨在支援零售、醫療保健、汽車及製造等多元化行業，企業可藉由亞馬遜的供應鏈網絡，處理從貨運、倉儲、履約到最終包裹配送的所有環節。值得留意的是，此服務不限於亞馬遜平台上的賣家，亦適用於企業自家網站、其他網上銷售平台、社交媒體以至實體店等各種銷售渠道。這意味著，即使企業不主要依賴亞馬遜平台進行銷售，仍能利用其高效的物流基建。 據公司透露，目前已有包括寶潔（美：PG）、3M（美：MMM）及 American Eagle Outfitters（美：AEO）等多間知名企業採用相關服務。過去三年，數十萬名亞馬遜賣家已透過其物流網絡，在亞馬遜店舖以外的第三方設施、倉庫及銷售渠道，完成數以億計包裹的移動、儲存及配送，顯示其物流系統已具備龐大處理能力。 業界分析指出，亞馬遜多年來大力投資物流基礎設施，原意為支援其核心零售業務及第三方賣家。是次將既有的物流能力整合並轉化為對外企業供應鏈服務，顯然是亞馬遜有意將內部資源商業化，進一步拓展其收入來源，並搶佔更廣闊的物流市場份額。 市場關注，亞馬遜現時擁有逾100架貨機、逾8萬架拖車及逾2.4萬個多式聯運貨櫃的龐大網絡。此舉將其物流網絡開放予企業後，或將在價格競爭及配送速度上，對聯合包裹、聯邦快遞等傳統物流商構成巨大挑戰，加劇行業競爭格局。投資者正密切留意這項策略轉變對全球物流產業鏈可能造成的深遠影響。