美銀證券發表研究報告,指鑑於汽車行業多項不利因素及市場環境挑戰,決定大幅下調中升控股(00881)的目標價。該行將目標價由原來的16港元削減四成至9.6港元,同時將其投資評級由「買入」下調至「跑輸大市」。報告亦同步調降中升控股2026及2027財政年度的每股盈利預測達39%。 美銀分析指出,下調評級及目標價主要基於三大理據。首先,由於汽車金融回扣(rebate)政策暫停,加上原始設備製造商(OEM)提供的回扣空間有限,預期新車銷售的毛利率將持續面臨沉重壓力。其次,隨着電動汽車市場份額不斷擴大,其持有量持續增長,將對傳統燃油車的售後市場業務構成結構性挑戰,原因是電動汽車的售後服務價值普遍低於燃油車。第三,該行認為中升控股目前的估值已屬合理水平,進一步上漲空間相對有限。 展望2025年,美銀證券預期中升控股的核心盈利將低於5億元人民幣。這一預測與該行此前估計的16億元人民幣以及市場普遍預期存在顯著差距,顯示公司營運前景可能較市場預期更為嚴峻。 美銀進一步解釋,導致2025年核心盈利大幅低於預期的主要原因有二。其一,預計汽車銷售業務(包括新車及二手車)的毛虧損將較2024年增加不超過七成,這意味著2025年新車銷售的毛利率恐將進一步惡化至負2.9%(2024年為負2.6%)。其二,來自汽車融資的佣金收入,預期亦將較2024年減少不超過五成。這些因素共同對中升控股的盈利能力構成顯著挑戰。
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