港鐵東湧線延線工程：2026年11月28日深夜進行關鍵道岔安裝 東湧至欣澳段列車服務將提早完結

港鐵公司正全力推展東湧線延線項目，以配合區內持續發展及優化鐵路網絡服務。其中，東湧東段的大型路軌工程為項目關鍵環節，主要包括鋪設新路軌及安裝用於列車變軌轉向的「道岔」（俗稱波口），藉此將東湧線列車服務延伸至未來的東湧東站，此舉亦將進一步提升新界西部的交通連接性。 繼往香港方向的新路段已於今年9月順利啟用後，工程團隊現正展開下一階段往東湧方向的「波口」安裝工程。港鐵宣佈，第三次關鍵「波口」安裝工序將於2026年11月28日（星期六）深夜進行。市場消息指，為騰出足夠的非行車時間，以安全及嚴謹地完成這項複雜的工序，當晚往來東湧站至欣澳站的列車服務將提早約兩小時，於晚上約11時完結。 受服務調整影響，港鐵將安排免費接駁巴士，於列車服務提早完結後，繼續往來東湧站及欣澳站接載乘客，直至正常收車時間。至於往來欣澳站及香港站之間的列車服務則會維持正常，不受影響。 東湧東段的整體大型路軌工程涵蓋四個關鍵「波口」安裝工序及改裝架空電纜等鐵路設施。是次進行的為第三次「波口」安裝工序，其安裝過程複雜且需無間斷進行，完成後亦必須進行通車前測試，因此需要較長的非行車時間。按目前進度，第四次「波口」安裝工序預計將於明年進行。港鐵指出，此前兩次安裝「波口」所作的服務調整均運作暢順，並感謝乘客的配合。 為確保工程期間對乘客的影響降至最低，港鐵公司將持續透過車站和車廂廣播、MTR Mobile手機應用程式、公司網頁、傳媒及社交媒體等多種渠道，提醒乘客相關服務調整安排。車站亦會加派人手及增設指示，協助和提醒乘客留意當晚尾班列車的開出時間。港鐵將盡力確保工程順利進行，目標是讓東湧線於翌日頭班車起恢復正常服務。若過程中遇上任何不可預見情況，港鐵會盡力採取應變措施，並將任何相應的服務調整盡早通知公眾。