德國汽車巨頭大眾汽車(Volkswagen,香港稱福士)近日下調了其2025年的盈利預測,這引發了市場的廣泛關注。大眾汽車預計其汽車業務的EBITDA利潤率將降至10.5%至12.5%之間,遠低於此前的14.5%至16.5%的預期。此次調整主要由於其旗下豪華品牌保時捷(Porsche)進行產品重組,導致大額折舊和撥備損失,損失額達51億歐元。 在此背景下,保時捷表示,由於新款電動車的推出延遲,將在更長時間內使用燃油引擎和混合動力系統,這使得其2025財政年度的經營利潤將因18億歐元的折舊和撥備損失而受到影響。這一消息對大眾汽車的最大股東Porsche SE(持有Porsche AG的12.1%股份)也產生了連鎖反應。 從宏觀經濟角度看,目前香港股市的表現顯示出一定的復甦跡象,恆生指數在2024年於17,000至18,000點之間波動,開始從2023年的低點回升。然而,市場仍面臨地緣政治緊張局勢和利率上升的挑戰,這導致市場的波動性增加。 另一方面,香港市場的市盈率(P/E ratio)平均在10至12倍之間,低於歷史平均水平,這顯示出投資者對市場前景的謹慎態度。在這樣的市場環境下,大眾汽車的財務調整可能對投資者信心產生進一步影響。 綜合來看,大眾汽車的財務挑戰不僅影響其自身的市場價值,也可能對香港股市的投資者情緒產生影響。隨著全球汽車行業面臨電動化轉型的巨大壓力,大眾汽車等傳統汽車製造商必須在創新和市場需求變化之間找到平衡,以維持其競爭力。這將是一條充滿挑戰的道路。
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