地緣政治緊張升温 歐盟擬下月推航空燃油應對措施

受中東地緣政治局勢持續不明朗影響，歐洲航空業正面臨嚴峻的航空燃油供應短缺風險。為應對潛在危機，據外電引述歐盟委員會的草案文件顯示，歐盟計劃於稍後正式宣佈，並預計最快於下月提出一系列應對措施，旨在優化成員國之間的航空燃油分配，並積極尋找替代供應來源，以緩解潛在的供應鏈壓力。 市場資料顯示，歐盟約有四成航空燃油依賴進口，其中高達半數供應需經由策略要道霍爾木茲海峽運送。隨著區域緊張局勢升級，國際能源署（IEA）署長Fatih Birol早前曾發出警告，指出歐洲目前的航空燃油庫存或僅夠維持約六週。一旦伊朗局勢引發的能源幹擾持續，歐洲航空公司恐被迫大規模取消航班，實際情況將取決於歐洲能否從國際市場尋獲足夠的替代供應。 針對當前燃油供應緊張局面，歐盟委員會預計於稍後發布指導方針，闡明在現行法律架構下的彈性處理空間。該指南將涵蓋機場起降時段的靈活調整，以及因燃料短缺導致航班取消後的法律責任與後果等細節。草案特別提及，歐盟將探討容許飛機攜帶額外燃油（Tankering）的作法，讓航空公司能從油價較低地區預先加油，以規避目的地機場的高昂油價或供應不足問題。 此外，歐盟正計劃進行全面的石油庫存盤點，並加強對燃料供應鏈的監測，同時採取措施提升區內煉油廠產能及促進生物燃料生產。草案亦指出，若上述行政手段效果未如理想，歐盟不排除會暫時修改相關法規。長遠而言，委員會希望透過推動經濟電動化，降低對進口化石燃料的依賴，以增強歐盟抵禦未來能源價格波動的韌性。 面對潛在的營運挑戰，歐洲航空公司協會近日已向當局發出緊急呼籲，要求歐盟在特殊時期採取非常手段應對危機。建議包括在歐盟層面強化燃料供應監測、暫停歐盟航空碳排放交易市場（EU ETS）的運作，以及取消部分航空相關税費，以減輕航空業在戰雲密佈下的經營壓力。投資者及業界正密切關注歐盟的下一步行動。