太平洋航運(2343)近日公佈上半年業績,受惠於乾散貨船市場的良好表現,期內股東應佔溢利按年大幅增長3.1倍,錄得1.05億美元。集團營業額亦見可觀升幅,按年上升8.5%至11.06億美元。董事會建議派發中期股息每股0.155元,較去年同期顯著增加8.7倍,每股基本盈利則為0.161元,反映其強勁的盈利能力及對股東的回報。 作為全球領先的小靈便型及超靈便型乾散貨船船東及營運商,太平洋航運的核心業務表現亮麗。期內,其小靈便型及超靈便型乾散貨船按期租合約對等基準的日均收入,分別達14,150美元及16,550美元,合共為集團貢獻1.24億美元的收入。值得留意的是,兩類船隻的日均表現均優於相關市場指數,小靈便型船較指數高出1,950美元,而超靈便型船則高出2,370美元,顯示集團在航運市場經營方面的卓越能力。 在營運效率方面,集團於12,650個營運日數中,錄得日均利潤1,060美元,產生1,340萬美元的收入。此外,其日均現金收支平衡維持在6,800美元以下,較上半年平均市場指數低逾40%。集團強調,其成本控制措施仍然得宜,並在同業間維持相當的競爭力,這對在波動的航運市場中保持盈利能力至關重要。 截至6月底,太平洋航運旗下擁有106艘小靈便型、超靈便型及超大靈便型乾散貨船,並合共營運約254艘自有及租賃貨船。為優化船隊組合及提升資產效益,集團年內已完成出售一艘船齡22年的超靈便型乾散貨船。同時,集團已承諾出售另一艘超靈便型乾散貨船,該交易預計將於2026年8月內完成交割。
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