香港交易所(00388)旗下的倫敦金屬交易所(LME)自去年將香港納入其全球倉庫網絡後,正持續拓展本地倉儲設施。LME行政總裁張柏廉(Matthew Chamberlain)預期,今年香港將有額外1至2個倉儲獲批,屆時累計倉儲容量有望增至3萬公噸。然而,他坦言土地供應問題依然是發展的最大挑戰,指出合適的工業用地已所剩無幾,短期內難以大幅增加倉庫數量。 張柏廉提到,目前已有15個LME認可倉庫在港投入運作,部分位於元朗及西九龍等地區,由7個營運商負責管理。這些倉庫現時儲存約2.5萬公噸有色金屬,已接近其容量上限,充分印證了香港作為區內金屬轉運中心的重要性。儘管需求殷切,市場消息指不少金屬商即使有意在港存放金屬,亦面臨難以覓得合適倉庫的困境。 放眼亞洲區內,南韓、馬來西亞、新加坡及台灣高雄等主要樞紐的金屬倉儲量平均可達20萬至25萬噸水平,是香港現有容量的十倍。張柏廉強調,若香港要追趕區內其他競爭者,則必須有新的土地供應以興建更多大型倉庫,並指出北部都會區因其鄰近中國內地的地理優勢,在物流運輸上具有策略性意義,「絕對是合適」發展金屬倉儲的潛在地點。 然而,發展金屬倉庫面臨實際操作上的挑戰。由於倉庫對承重力有較高要求,在土地發展商眼中,其利潤回報可能不及其他發展項目。因此,LME認為政府與業界需緊密合作,共同宣傳建設金屬倉庫對整個大宗商品生態圈以至香港經濟的長遠裨益,以凝聚更廣泛的共識,推動土地資源的更有效利用。鑑於香港營運成本相對較高,LME認可倉庫的營運商目前主要存儲價值較高的金屬,包括銅、鋅、錫及鎳等。LME亦指出,現時規定所有金屬須存放於室內,但正與市場探討鋁金屬能否獲準室外存放的可能性,惟目前尚未有定案,LME強調會對認可倉庫維持嚴格的標準。 回顧全球市場,受中東戰爭及地緣政治局勢持續緊張影響,大宗金屬市場交易保持活躍。張柏廉透露,今年首季LME收費金屬合約的日均成交量(ADV)按年大幅增長26%,創下歷史新高,承接了去年強勁的發展勢頭。其中,中國投資活動顯著活躍,推動今年1月份錄得月度成交量歷史新高,而3月及4月亦分別位列成交量歷史第二和第三高位。 為應對當前複雜的市場環境,LME正重點推進期權自動到期及電子期權交易,以提供更靈活的風險管理工具。同時,作為實體金屬市場,透明度亦是至關重要的一環。LME旗下的電子分析證書(CoA)和數碼憑證註冊系統「LMEpassport」為投資者提供金屬的詳盡資料報告,當中包括碳足跡等重要資訊,未來更將推出中文版本,進一步便利亞洲區內市場參與者。
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