吉利汽車第三季盈利遜預期 股價一度急挫 管理層料末季表現更佳

吉利汽車（00175）近日公佈第三季業績，儘管純利錄得按年增長，惟表現未符市場預期，消息拖累集團股價在業績公佈後一度急挫。管理層在電話會議中坦言，第三季面臨過去數年中前所未有的嚴峻局面，市場競爭空前慘烈，但仍重申對未來發展充滿信心，預計第四季度表現將優於第三季。 根據吉利汽車公佈，截至今年9月底止的第三季純利為48.4億元人民幣，按年增長28%，但低於外界普遍預估的51.9億元人民幣。期內，核心純利則按年上升32%至52.12億元人民幣。據摩根士丹利計算，吉利汽車第三季每輛車的核心利潤約為6400元人民幣，按季減少11%，惟按年仍增長23%。 受業績消息影響，吉利汽車股價表現猶如「過山車」。集團董事會副主席兼執行董事桂生悦留意到市場對季報的反應，並坦言公司對是次表現亦未感滿意，未能達到外界期望。他個人認為，當日股市反應或有些過度。據悉，吉利股價在業績公佈前曾一度攀升2.4%，但在中午業績出爐後應聲急跌，收市倒跌4.37%。 桂生悦進一步解釋，今年是汽車企業推出新車型密度最高的一年，各個價格區間的產品競爭極為激烈，所有產品線均遭受來自競爭對手同質化產品的巨大壓力，競爭環境可謂空前慘烈。他更指出，傳統的「金九銀十」銷售旺季效應在今年9月首次基本消失，這現象未來可能常態化，惟他認為不利行業的政策因素已全面反映。 儘管面對嚴峻挑戰，桂生悦強調吉利汽車在過去數年快速轉型，如今已發展成為多品牌、全體系協同發力的格局，旗下包括銀河、領克、極氪等品牌，在新興新能源智能化產品領域發展迅速。他指出，集團在高壓下仍能取得銷量與利潤的歷史新高，展現出其市場韌性。他相信隨著時間推移，吉利產品的質素和用户體驗將愈來愈多地獲得消費者認同，而消費者亦正趨於理性。桂生悦認為現階段是「黎明前的寒冬」，堅信第四季表現一定會比第三季更好，並對集團的未來發展充滿信心。 展望未來，吉利汽車重申將繼續挑戰全年345萬輛的銷售目標，並預期全年出口量有望突破100萬輛。為達成目標，集團預告第四季度將推出多個全新或改款的車型，以進一步提升市場競爭力及產品吸引力。